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AクラスとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとマークIIクオリスの中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   トヨタ  マークIIクオリス
VS
157万円400万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 3
  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD エディション1 専用19インチAW 専用エアロ(F/S/R) 専用フロアマット 専用ブレーキキャリパー AMGパフォーマンスシート/ステアリング ナビ レーダーセーフティー Bカメラ パワーシート

    本体価格
    268万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック ペトロナスグリーン エディション 4WD メルセデスAMG社カスタムオーダープログラムAMGパフォーマンススタジオ専用内外装 特別仕様車 全国30台限定車

    本体価格
    400万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    198万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 専用エアロパーツ AMGスポーツストライプ専用デカール AMGパフォーマンスシート ETC2.0 バックカメラ 電動シート Bluetooth CD DVD シートヒーター 横滑り防止 パドルシフト

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンストパッケージ BBS19インチAW 社外カーボン調カナード・リアスポイラー ローダウンサス 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC レカロパフォーマンスシート ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    209.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ サンルーフ 社外グリル ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディションII 4WD 100台限定車 アンビエントルーバー 室内保管 エディションII専用エアロパーツ マットブラックAMG19インチAW AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスシート AMGドライバーズPKG シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD ナビTVバックカメラ限定車

    本体価格
    175.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 純正TV・ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD Revedesignフルエアロ ダウンサス 19インチアルミ ECUチューン

    本体価格
    205万円

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    98万円

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    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Sパッケージ 

    本体価格
    45万円

関東
11
219.3万円
関西
9
229.2万円
東海
3
211.3万円
北海道
2
212.5万円
九州
2
189.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
0
---
四国
1
219万円
地域別台数
関東
2
59.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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AクラスとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   トヨタ  マークIIクオリス
640万円970万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1991 排気量(cc) 2163~2994
360 最高出力(馬力) 140~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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