| ＡＭＧ CLAクラス | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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159.9万円～318万円
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中古車相場 |
2168万円～3500万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ CLAクラス | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 710万円～759万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1780×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 1991 | 排気量(cc) | 3902 |
| 360 | 最高出力（馬力） | 670 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載 AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps／最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100：0～50：50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている（2013.7） |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
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