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エスティマハイブリッドとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   AMG  CLAクラス
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 176.7万円478.8万円
CLAクラスの相場表を見る
255 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LLED付きE

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 両側パワスラ/純正HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 後期型 ワンオーナー 黒半革 4WD

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 寒冷地/SDナビ/ドラレコ/ETC/夏タイヤ積

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 社外ナビテレビ後席モニター両側パワードア

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD サンルーフ 純正9型ナビTV 両側電動ドア

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド HV X-4WD 新規製作搬送車 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ 両側Pスライド 純正17AW

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    179.5万円

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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ワンオーナー シートヒーター 純正ナビTV

    本体価格
    185万円

関東
52
148.1万円
関西
15
111.5万円
東海
26
252.1万円
北海道
57
137.2万円
九州
20
75.9万円
東北
58
153.3万円
北陸・甲信越
18
162.1万円
中国
8
161.3万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
5
224.4万円
関西
5
246.5万円
東海
1
225万円
北海道
3
305.3万円
九州
0
---
東北
1
454.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   AMG  CLAクラス
363.3万円523.5万円 新車時価格 710万円759万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
2362 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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