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CLAクラスと240を比較! - みんなの比較車種

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AMG  CLAクラス   ボルボ  240
VS
162万円~318万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 118万円~298万円
240の相場表を見る
14台 中古車掲載台数 19台
  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMGカーボンP アドバンスドP パフォーマンスシート パフォーマンスサス パフォーマンスステア パノラミックスライディングルーフ 1オーナー 禁煙車 Harman/Kardonサウンド レッドキャリパー

    本体価格
    208万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD Pグリル黒革パワーシートHDDナビTVBカメラ

    本体価格
    212.9万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD CLA45 4マチック(5名)レザーシート シートヒーター ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    185.5万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD セーフティPKG  整備記録簿  自社ユーザー下取車  直列4気筒ターボエンジン

    本体価格
    198万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 純正AW シートヒーター パワーシート ナビ ETC

    本体価格
    195.5万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    200万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD パノラマルーフ 禁煙車 ナビTV Bカメラ シートヒーター 黒革 オートエアコン クルーズコントロール パドルシフト BSM

    本体価格
    179.8万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンストパッケージ

    本体価格
    318万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンストパッケージ・カーボンパッケージ・パノラマミックSR

    本体価格
    162万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMGEXC RSP 黒本革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証  メモリ-P/Sヒ-タ- BT音楽 PTS DSRC HID AMGエアロ/18AW AMGライドCサス パナメリカ-ナグリル バリューPKG ダイナミックS 7AT アンビエントL Rプライバシ-G パドルS

    本体価格
    228万円

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    149.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    240万円

  • ボルボ 240 GL コロナホイール モケットシート 修復歴無 社外オーディオ 同色全塗装済 ETC車載器 カーセンサー認定済

    本体価格
    219.7万円

  • ボルボ 240 GL 法人1オーナー 走行76197km コロナAW 黒革シート

    本体価格
    298万円

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    259万円

関東
8台
207.1万円
関西
4台
234.2万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
265万円
四国
1台
162万円
地域別台数
関東
6台
214.5万円
関西
4台
213.7万円
東海
5台
266.3万円
北海道
1台
268万円
九州
3台
205.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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CLAクラスと240のカタログ情報を比較する

AMG  CLAクラス   ボルボ  240
710万円~759万円 新車時価格 350万円~410万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1991 排気量(cc) 2316
360 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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