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GLAクラスとS5を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとS5の中古車情報を比較する

AMG  GLAクラス   アウディ  S5
VS
230万円323万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円697.9万円
S5の相場表を見る
15 中古車掲載台数 14
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD エディション1 純正ナビBカメラ 限定車

    本体価格
    270万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ETC 20AW

    本体価格
    258.3万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 黒革 パノラマSR レーダーSFT ACC BSM

    本体価格
    268.4万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    314.3万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ナビ TV Bカメ クルコン リヤウィング

    本体価格
    249.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    265万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD タイヤホイル新品 スポ-ツシ-ト Rスポイラ-

    本体価格
    238万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 600台限定 1オーナAMGパフォーマンスシート

    本体価格
    232.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    249万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 黒赤革 パノラマSR カーボン内装 買取直販

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    120.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD B&OトリヤディファレンシャルBstyle熱革

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD B&O 3D アドバンストサウンドシステム

    本体価格
    349万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ S5 3.0 4WD レザー アシスタンスPKG レッドキャリパー

    本体価格
    358.8万円

関東
7
275.5万円
関西
3
239.3万円
東海
1
249.4万円
北海道
0
---
九州
1
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
323万円
中国
1
268.8万円
四国
1
249万円
地域別台数
関東
7
404.3万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
2
109.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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AMG  GLAクラス   アウディ  S5
730.2万円810万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1805×1480 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1991 排気量(cc) 2994
360 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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