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GLAクラスとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AMG  GLAクラス   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
174.8万円258万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1099万円1338万円
GTロードスターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定 エディション1 20インチアルミ

    本体価格
    229万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定600台 地デジ レザーシート

    本体価格
    210.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ブラック革シート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア デュアルオートエアコン 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    244.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD オリエントブラウン/黒赤レザーシート/シートヒーター/メモリ付パワーシート/パノラマサンルーフ/レッドブレーキキャリパー/純正AMG19AW/パナメーラグリル/レーダーセーフティ

    本体価格
    198万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定300台 専用エアロ AMGパフォーマンスシート&ステアリング 2年保証 レーダーセーフティPKG ブラックレザー シートヒーター 7インチナビTV Bモニター 電動Rゲート キセノン ECOストップ AMG20AW 純正前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 地デジ レーダー ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG RSP harman/kardon パノラマSR キーレス&ゴー 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ ACC LKA BSM パフォーマンスエグゾーストシステム

    本体価格
    244.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmesterハイエンドサラウンドシステム/AMGパフォーマンスシートパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/19/20インチAMGクロススポーク鍛造AW/AMG RIDE CONTROLサス/AMGカーボンエンジンカバー/カーボンステップ

    本体価格
    1285万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1099万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1138万円

関東
4
239.6万円
関西
0
---
東海
2
213.5万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1211.5万円
関西
0
---
東海
2
1218.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GTロードスターの中古車を探す

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GLAクラスとGTロードスターのカタログ情報を比較する

AMG  GLAクラス   メルセデスAMG  GTロードスター
730.2万円810万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4445×1805×1480 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1991 排気量(cc) 3982
360 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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