
| AMG GLAクラス | マセラティ 430 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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174.8万円~279万円
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中古車相場 |
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| AMG GLAクラス | マセラティ 430 | |
|---|---|---|
| 730.2万円~810万円 | 新車時価格 | 735万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
| 4445×1805×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1730×1360 |
| 1991 | 排気量(cc) | 2789 |
| 360 | 最高出力(馬力) | 225 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4) |
解説 |
マセラティ復権の旗頭 1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7) |
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