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GLAクラスとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

AMG  GLAクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
174.8万円279万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
11 中古車掲載台数 1
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ レーダーセーフティPKG 社外前後ドラレコ 黒革シート シートヒーター 運転席パワーシート バックカメラ 純正HDDナビ アイドリングストップ コーナーセンサー キーレスゴー Bluetooth 19インチAW

    本体価格
    193.2万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ナビ TV Bカメ クルコン リヤウィング

    本体価格
    239.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD (レザーEXPKG・サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープ・ブラインドスポット・Pシート・シートヒーター・Bluetooth・ナビ・DTV・CD・ETC・R19AW)

    本体価格
    208.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 地デジ レーダー ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 600台限定車 ETC Bluetooth接続 Edision1専用インテリア

    本体価格
    279万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定300台 専用エアロ AMGパフォーマンスシート&ステアリング 2年保証 レーダーセーフティPKG ブラックレザー シートヒーター 7インチナビTV Bモニター 電動Rゲート キセノン ECOストップ AMG20AW 純正前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定600台 地デジ レザーシート

    本体価格
    210.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD オリエントブラウン/黒赤レザーシート/シートヒーター/メモリ付パワーシート/パノラマサンルーフ/レッドブレーキキャリパー/純正AMG19AW/パナメーラグリル/レーダーセーフティ

    本体価格
    198万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 2年保証 限定300台 専用エアロ&デカール AMGパフォーマンスシート&ステアリング レーダーセーフティPKG ブラックレザー/シートヒーター 7インチナビTV Bモニター 電動Rゲート キセノン ECOストップ PTS AMG20AW

    本体価格
    278万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定 エディション1 20インチアルミ

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
5
245.8万円
関西
3
231.9万円
東海
2
213.5万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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GLAクラスとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

AMG  GLAクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
730.2万円810万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1805×1480 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1991 排気量(cc) 1769~1998
360 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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