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GLAクラスと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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AMG  GLAクラス   サーブ  9-3X
VS
174.8万円296.5万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
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13 中古車掲載台数 1
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全プラン2年保証付 エディション1 黒革 純正ナビ地デジBカメラDレコETC アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アンビエントライト パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ CD DVD ETC クルコン コーナーセンサー レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ パーキングアシスト 純正アルミ 純正フロアマット

    本体価格
    246.5万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定600台 地デジ レザーシート

    本体価格
    210.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 純正8型ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減 レーンキーピングアシスト コーナーセンサー レザーシート シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットアシスト パドルシフト 電動格納ミラー

    本体価格
    296.5万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定 エディション1 20インチアルミ

    本体価格
    219万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定300台 専用エアロ AMGパフォーマンスシート&ステアリング 2年保証 レーダーセーフティPKG ブラックレザー/シートヒーター 7インチナビTV Bモニター 電動Rゲート キセノン ECOストップ AMG20AW

    本体価格
    278万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD レーダーP 300台限定 専用エクステリア パフォーマンスシート/ステアリング ナビ 地デジ Bカメラ BTオーディオ ドラレコ パドルシフト AMG強化ブレーキ/サスペンション レッドキャリパー キセノンライト 2年保証付

    本体価格
    238万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ディーラー記録簿5枚 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ターボ ナビ オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール 電動格納ミラー シートヒーター 革シート

    本体価格
    249.7万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車限定300台 360馬力 黒革AMGスポーツシート(レカロ製) バックカメラ フルセグTVナビ ドラレコ 追従型クルコン 衝突軽減ブレーキ AMG対向4POTブレーキキャリパー

    本体価格
    239万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 地デジ レーダー ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
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222.9万円
関西
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234.6万円
東海
1
219万円
北海道
0
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九州
1
174.8万円
東北
2
242.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
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296.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
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関西
1
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東海
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九州
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GLAクラスと9-3Xのカタログ情報を比較する

AMG  GLAクラス   サーブ  9-3X
730.2万円810万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1805×1480 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1991 排気量(cc) 1998
360 最高出力(馬力) 209
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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