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ランドクルーザー250とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   AMG  GLAクラス
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 174.8万円279万円
GLAクラスの相場表を見る
717 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタプロテクター/純正ルーフラック/アルミ付スタッドレスタイヤ/寒冷地仕様/新車保証/JBLサウンドシステム/12.3インチメーター/ワイヤレス充電/純正フロアマット/マッドフラップ/セキュリティアラーム

    本体価格
    885万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDヘッド トヨタチームメイト サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ 7人乗り 禁煙車 ルーフレール シートエアコン パワーバックドア デジタルミラー セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    647.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/シグネチャーイルミブレード/トヨタチームメイト/プロジェクションカーテシイルミ/丸目ヘッドライト/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/黒革シート/純正ナビ/フルセグTV/ETC2.0

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイトアドバンストドライブ・DRVモニターカメラ・デジタルキー・純正フロアマット・ナンバーフレーム・ワイドバイザー・マッドフラップ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンドシステム 18AW ナイトロパワー M7ファランクス BFグッドリッチA/T K02 JAOSフェンダーガーニッシュ タナベ リフトアップキット パワーバックドア ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー

    本体価格
    748.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD デイスブレイオーディオPLUS JBL サウンドシステム12.3インチTFTメーター オクダケジュウデン ヘッドランプ マルメ ETC

    本体価格
    868万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 12.3型ディスプレイ JBLサウンド ETC2.0 ドラレコ 全周囲カメラ 黒革 電動パーキング デジタルインナーミラー BSM コーティング施工済 FCTA LCA

    本体価格
    833万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD シートヒーターエアシート パワーシート

    本体価格
    662.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目型LED サンルーフ 12.3型DA全周囲 禁煙

    本体価格
    636.9万円

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    本体価格
    229万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD (レザーEXPKG・サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープ・ブラインドスポット・Pシート・シートヒーター・Bluetooth・ナビ・DTV・CD・ETC・R19AW)

    本体価格
    208.8万円

関東
165
723万円
関西
139
723万円
東海
121
694.7万円
北海道
38
742万円
九州
116
713.9万円
東北
35
715.6万円
北陸・甲信越
38
721.3万円
中国
50
719万円
四国
15
749.7万円
地域別台数
関東
4
237.8万円
関西
3
224.2万円
東海
1
229万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   AMG  GLAクラス
520万円785万円 新車時価格 730.2万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
2693~2754 排気量(cc) 1991
163~204 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は717台、GLAクラスの中古車は9台掲載しています。
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