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NXとJ10を比較! - みんなの比較車種

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NXとJ10の中古車情報を比較する

レクサス  NX   AMCジープ  J10
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 388万円
J10の相場表を見る
2082 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 本革シート(ブラック 専用ブルーステッチ) パノラマルーフ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム フェンダーアートモール(カラード) カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 赤革 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    247.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 マークレビンソン 純正ナビゲーション 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール エアシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ドライブレコーダー 純正ETC2.0 USB

    本体価格
    320.5万円

  • レクサス NX 200t 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチAW オートライト クリアランスソナー Blutooth接続可 ETC

    本体価格
    151.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ ナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    621.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ ドライブレコーダー ビルドインETC レーダークルーズコントロール パワーバックドア オートホールド パワーシート ステアリングリモコン シートエアコン ブラインドスポット

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    517万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ J10 J10 5.9LV-shaped 

    本体価格
    388万円

関東
467
422.7万円
関西
404
411.6万円
東海
492
422.6万円
北海道
94
362万円
九州
285
401.8万円
東北
94
374.4万円
北陸・甲信越
122
352.1万円
中国
91
431.1万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとJ10のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   AMCジープ  J10
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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