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ピクシススペースとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 158万円308万円
B3クーペの相場表を見る
290 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ナビ TV キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC フォグ スマートキー Pガラス ウィンカーミラー 電格ミラー シートリフター ベンチシート アームレスト セキュリティ マット バイザー リアワイパー

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 オーディオ CD再生 キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー 電格ミラー ワンセグ ナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ・TV

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外ナビ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3クーペ ALPINA B3 3.3 COUPE 正規NICOLEディーラー車 日本仕様23台 シリアルNo.080 クーペボディ 6速MT アルピナブルー ゴールドデコライン サンルーフなし 過去整備記録12枚 161364km時ショック&スプリング交換済

    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 19インチAW スペアキー

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ 

    本体価格
    158万円

  • BMWアルピナ B3クーペ 3.3 スイッチトロニック 買取仕入 B3S 3.4 ディーラー整備明細73枚

    本体価格
    応談

関東
55
40.3万円
関西
23
37万円
東海
33
33.1万円
北海道
29
43万円
九州
51
37.7万円
東北
37
38.4万円
北陸・甲信越
29
42.2万円
中国
18
34.2万円
四国
15
37.3万円
地域別台数
関東
4
305万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ピクシススペースとB3クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   BMWアルピナ  B3クーペ
112万円166.2万円 新車時価格 1038万円1322万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
658 排気量(cc) 2979
52~64 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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