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911とB3を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMWアルピナ  B3
VS
277万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 298万円1580万円
B3の相場表を見る
1128 中古車掲載台数 42
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック 2オーナー/33ナンバー/左H/記録簿13枚/スライディングルーフ/レザーシート

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ※外装色 シェードグリーンメタリック LHD PCCB レザーインテリア スポクロ

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 T 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ MTモード付 パドルシフト クルーズコントロール キーレスキー 純正18インチアルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    713万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ カレラSホイール スポーツテールパイプ

    本体価格
    1574.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速MT クラブレザー トリュフブラウン内装 ダッシュボードトリムレザーPKG BOSE ライトデザインPKG LEDマトリックスヘッドライト RSスパイダー20/21インチAW パワステ+ マットカーボン加飾GTステアリング

    本体価格
    2055万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 Mシリーズ前期 左ハンドル 5速マニュアル ドアインナーRS Style

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PCCB Fリフト 18Wayスポーツシート レザーインテリア BOSE HREホイール TECHARTダックテール フルプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK インテリア(ボルドーレッド) プライバシーガラス ペイントサイドスカート&リアサイドインテーク シートヒーター ポルシェクレスト加工ヘッドレスト&ストレージリッド ヒ―テッドステアリングホイール

    本体価格
    1858万円

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    本体価格
    528万円

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    応談

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    530万円

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    1370万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー ヴァ―ネスカ・レザーインテリア シートヒーター サラウンドビューカメラ ステアリングヒーター ACC

    本体価格
    1268万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー/スペシャルカラーアルピナグリーン/左ハンドル/ドライビングアシストプロフェッショナル/パドルシフト /パーキングアシストプラス/アルピナ19インチAW/純正ナビ/360度カメラ/HUD/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1112.8万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD エクステンドレザーメリノ フィヨルドブルー サンルーフ 純正19インチAW シートヒーター 左ハンドル

    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    383万円

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    本体価格
    応談

関東
529
1875.5万円
関西
200
2057.3万円
東海
213
2007.1万円
北海道
26
1676.6万円
九州
57
1946.1万円
東北
12
1403.7万円
北陸・甲信越
29
1532.3万円
中国
50
1633.4万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
34
768.7万円
関西
3
726.5万円
東海
2
1034万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
648万円
中国
1
---
四国
0
---

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911とB3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMWアルピナ  B3
1335万円4118万円 新車時価格 1229万円1258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
2981~3996 排気量(cc) 2993
385~650 最高出力(馬力) 462
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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