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EペイスとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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EペイスとB3カブリオの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 538万円
B3カブリオの相場表を見る
109 中古車掲載台数 2
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ Meridianサウンドシステム 19インチダイヤモンドターンドサテンダークグレイコントラスト ツインテールマフラー セントラルTFTディスプレイ付きアナログメーター

    本体価格
    379.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 禁煙車 H&Cフロントシート ACC

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/フルセグ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LEDヘッドライト/

    本体価格
    267万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全周囲カメラ/ブラインドスポット/パワーシート/パワーテールゲート/シートヒーター/黒革シート/メーカーナビ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 当社デモカー

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 白革 サンルーフ MERIDIAN 全席シートヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ ワイヤレスデバイスチャージング 20インチアルミホイール クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車1年保証付き

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 20インチ ハンドルヒーター前席ヒーター

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    538万円

関東
34
411.8万円
関西
18
400.8万円
東海
30
336.5万円
北海道
4
210.1万円
九州
6
370.8万円
東北
6
304.8万円
北陸・甲信越
6
287.5万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  Eペイス   BMWアルピナ  B3カブリオ
443万円973万円 新車時価格 1163万円1196万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1498~1999 排気量(cc) 2979
180~300 最高出力(馬力) 370~410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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