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SクラスとB10を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  B10
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 448万円770万円
B10の相場表を見る
720 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ 純正AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 自社下取り車両 WORK21インチ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 当店買取車 黒革シート パノラミックスライディングルーフ Burmester レーダーセーフティPKG HUD エアバランスPKG アンビエントライト シートヒーター エアシート ナビ 360度カメラ

    本体価格
    433.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー AMGライン レザーエクスクルーシブ ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンド レーダーセーフティ 電動リアゲート

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期仕様 WALDエアロ ECUチューニング バブリング 中間ストレートパイプ 可変バルブマフラー カーボン調インテリアパネル

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン ブルメスター/パノラマルーフ前後/黒レザー

    本体価格
    260.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ・鑑定済認定車・レーダセーフテイ・ナッパ革シート・サンルーフ・ブルメスタサウンド・ヘッドアップディスプレイ・360度モニター

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 3.5 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1385万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    699.9万円

  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック E39 正規D車 右H 走行約6.7万キロ 5AT

    本体価格
    770万円

  • BMWアルピナ B10 V8 左H サンルーフ レカロシート(純正品あり) アルピナウッド ミラー型ドラレコ 記録簿・取説・スペアキー ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラッド 

    本体価格
    448万円

関東
292
630.2万円
関西
148
649.8万円
東海
132
665.6万円
北海道
18
571.7万円
九州
49
490.2万円
東北
14
674.9万円
北陸・甲信越
18
507.1万円
中国
31
650.9万円
四国
18
427.7万円
地域別台数
関東
7
609万円
関西
1
699.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SクラスとB10のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  B10
1293万円2656万円 新車時価格 896万円1198万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
2924~3982 排気量(cc) 3152~4619
330~503 最高出力(馬力) 285~355
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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