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B10とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B10   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
298万円650万円
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中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
  • BMWアルピナ B10 3.3 リムジン スイッチトロニック 前後ショックアブソーバー交換済右ハンドル

    本体価格
    289万円

  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック E39 正規D車 右H 走行約6.7万キロ 5AT

    本体価格
    650万円

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入 記録簿13枚 天井内張垂れなし

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT アルピナレカロ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT車 アルピナレカロ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 V8 買取仕入 コンフォートシート サンルーフ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
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650万円
関西
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東海
1
289万円
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
40万円
中国
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四国
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BMWアルピナ  B10   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
896万円1198万円 新車時価格 245.7万円295万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4775×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
3152~4619 排気量(cc) 1597~1984
285~355 最高出力(馬力) 116~150
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

---
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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