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B5とDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B5   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
320万円2635万円
B5の相場表を見る
中古車相場 1545.7万円2280万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
13 中古車掲載台数 14
  • BMWアルピナ B5 GT 右H ワンオーナー 白内装 新車保証 限定車

    本体価格
    2635万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 日本 1台ラヴァリナ革 後期レーザーライト

    本体価格
    1220万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック 全周囲カメラ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    883万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 4.4ビターボ608ps/8速スポーツAT・SWITCH‐TRONIC/オールラッド(AWD)/アルピナブルー(スペシャルペイント)/ガラスサンルーフ/harman/kardon サラウンド/

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 弊社販売・整備実績有り/左H/SWトロニック/サンルーフ/黒革/ウッドP/クルコン/アンドロイドモニター/Bカメラ/PDC/ETC/HID/ドラレコ

    本体価格
    373.8万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    690万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右H サンルーフ 赤茶レザー シートヒーター

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 S スーパーチャージ リムジン B5S 弊社整備実績あり右H/黒革/ヒーター/ウッドP/SR/スイッチトロニック/クルコン/ナビ/CD/Bカメラ/PDC/Rrブラインド/HID/ETC/シルバーデコライン/

    本体価格
    468.8万円

  • BMWアルピナ B5 S スーパーチャージ リムジン 純正CICナビ シートエアコン・ヒーター

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    2000万円

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    1780万円

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    2080万円

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    応談

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    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ウルトラマリンブラック 本革シート 紺/白 右H

    本体価格
    1980万円

関東
10
819.6万円
関西
0
---
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1753.4万円
関西
0
---
東海
4
1862万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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BMWアルピナ  B5   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
1855万円1939万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4956×1868×1466  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
4394 排気量(cc) 3982
608~621 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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