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B5とブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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B5とブレイザーの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B5   シボレー  ブレイザー
VS
252万円1440万円
B5の相場表を見る
中古車相場 178万円
ブレイザーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 3
  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン ブラックレザーシート/ALPINA専用20インチAW/専用デコライン/ソフトクローズドア/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/ウッドパネル/シートヒーター/コンフォートアクセス/4ゾーンクライメートC/オートトランク

    本体価格
    288万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 整備記録10枚 純正ナビ バックカメラ 黒革シートヒーター ベンチレーション サンルーフ 電動トランク ETC スペアキー

    本体価格
    252万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 日本 1台ラヴァリナ革 後期レーザーライト

    本体価格
    1220万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 

    本体価格
    328万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    1440万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 

    本体価格
    368万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    720万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD ALPINAClassic20インチAW 黒革 サンルーフ harman/kardon パーキングアシスト ソフトクローズドア シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1328万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    690万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ 20インチAW レザーシート ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー スイッチトロニック 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

関東
14
668.3万円
関西
2
856.5万円
東海
4
651.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

B5の中古車を探す

ブレイザーの中古車を探す

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B5とブレイザーのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B5   シボレー  ブレイザー
1855万円1939万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4956×1868×1466  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4394 排気量(cc) 2500~3600
608~621 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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