| ＢＭＷアルピナ B5 | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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258.8万円～2098万円
B5の相場表を見る |
中古車相場 |
180万円
306カブリオレの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷアルピナ B5 | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 1855万円～1939万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4956×1868×1466 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 4394 | 排気量(cc) | 1998 |
| 608～621 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現 パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps／最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。（2017.3） |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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