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NXとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMWアルピナ  B6セダン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
2047 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 赤黒シート ムーンルーフ 三眼LED 純正ナビ(CD/DVD/SD/BT/USB/Miracast) フルセグTV バックモニター ETC 2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    325.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤黒レザーシート 3眼LEDヘッドライト ムーンルーフ HUD  純正20インチAW ACC ナビ TV 360°カメラ  ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート  ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    522.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 レクサスセーフティシステム+ F SPORT PARTS エアロダイナミクスパッケージ デジタルインナーミラー 純正14型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 本革シート

    本体価格
    609.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ナビTV バックカメラBTオーディオ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    441.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー・パノラマサンルーフ・ブラウン合皮シート・パワーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・BSM・ナビ・フルセグ・Bluetooth・パノラミックビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    370.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD オレンジキャリパー パノラマルーフ

    本体価格
    552万円

  • レクサス NX 300h バージョンL クルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 革シート

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマSR・オレンジキャリパー・禁煙車・赤/黒レザー・3眼LED・純正20AW・HUD・レクサスセーフティシステム・レーダークルーズ・クリアランスソナー・14インチナビ・TV・BT・アラウンドビュー

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスセーフティシステム パノラマルーフ 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア LEDオートライト レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート スマートキー

    本体価格
    400.2万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

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    応談

関東
458
423万円
関西
393
409.6万円
東海
485
421.1万円
北海道
95
364万円
九州
280
404.6万円
東北
92
381.5万円
北陸・甲信越
120
349.9万円
中国
91
426.9万円
四国
33
350.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとB6セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  B6セダン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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