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カローラクロスとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとB6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B6セダン
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー 修復歴無 禁煙 モデリスタエアロF/S/R/カラードフェンダー パノラマルーフ 純正R18AW 純正ディスプレイフルセグTV パノラミックビュー BSM 衝突軽減機能 パワーバックドア

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD パノラマルーフ ナビ 全方位カメラ トヨタチームメイト フルセグ ETC AC100V 電動リアドア シートヒーター ステアヒーター パーキングアシスト LDA BSM PCS PDA RCD

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ メーカー10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニタ- LEDヘッドライト

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ 純正10.5型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト オートブレーキホールド オートエアコン オートライト パワーシート

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 AC100V

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型Tコネクトナビ・TV・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・純正フロアマット・ETC2.0・パワーバックドア・トヨタチームメイト(パーキングサポート)・インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    444万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
336
327.7万円
関西
214
331.3万円
東海
280
340.5万円
北海道
51
341.1万円
九州
214
326.3万円
東北
101
326.7万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
137
314.1万円
四国
52
314.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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B6セダンの中古車を探す

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カローラクロスとB6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B6セダン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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