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キャロルとB6ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとB6ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   BMWアルピナ  B6ツーリング
VS
10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 ---
B6ツーリングの相場表を見る
793 中古車掲載台数 2
  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ケンウッドナビ Bluetooth 地デジ USB SD バックカメラ シートヒーター 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 

    本体価格
    108万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/EBD付ABS/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワードアロック/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ バックカメラ ETC シートヒーター リアコーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 Bluetooth ワンセグTV DVD iPod アイドリングスポット オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス CDデッキ エアコン パワステ Wエアバッグ ライトレベライザー

    本体価格
    14万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

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  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8 買取仕入 MT 記録簿22枚

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 リミテッドエディション 買取仕入 新車保証書 天井張替済

    本体価格
    応談

関東
90
51.8万円
関西
163
75.7万円
東海
60
67.8万円
北海道
20
45.6万円
九州
153
75万円
東北
42
80.9万円
北陸・甲信越
62
64.5万円
中国
142
73.5万円
四国
61
71.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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B6ツーリングの中古車を探す

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キャロルとB6ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   BMWアルピナ  B6ツーリング
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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