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D3とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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D3とクロスファイアの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D3   クライスラー  クロスファイア
VS
248万円1560万円
D3の相場表を見る
中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
17 中古車掲載台数 9
  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD アルピナブルーOP20AWメリノフルレザーSR

    本体価格
    1365万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&セーフティPKG 後期モデル

    本体価格
    1498万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 

    本体価格
    677万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 右ハンドル

    本体価格
    415万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD 白革 純正OP20AW セーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    1560万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ガラスサンルーフ ダコタレザー ACC

    本体価格
    668万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 買取仕入 クリームレザーシート

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 ビターボ リムジン 後期モデル

    本体価格
    485万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ AKRAPOVICマフラー 専用パーツ ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 右H/OP色/18AW/記録簿14枚/ショック交換済

    本体価格
    248万円

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    68万円

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    57.8万円

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    49万円

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    119万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/純レザー

    本体価格
    79万円

関東
9
814.8万円
関西
2
450万円
東海
3
553.5万円
北海道
0
---
九州
1
1365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
668万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

D3の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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D3とクロスファイアのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3   クライスラー  クロスファイア
1078万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4720×1825×1445 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2992 排気量(cc) 3199
355 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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