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クラウンマジェスタとD3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとD3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  D3
VS
43万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 170万円1380万円
D3の相場表を見る
273 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ パワーシート ETC キーレス

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 最終型 Sセンス 黒革 MOPナビTV 禁煙

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 純正HDDナビTV サイド&バックカメラ フルエアロ 黒革シート サンルーフ 寒冷地仕様 ベンチレーション クリアランスソナー 純正エンスタ カードキー キセノン ETC スマートキー ワイパー熱線

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 走行距離46000キロ 車検整備 パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC車載器 パワーシート トヨタクラウン純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期/サンルーフ/プレミアムサウンド/黒革

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ フルエアロ 20AW 車高調 マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシストプラス ハーマンカードン アンビエントライト ワイヤレスチャージ LED HUD ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    988万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 茶レザー ハーマンカードン 社外TV

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    898万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&セーフティPKG 後期モデル

    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    1369万円

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    本体価格
    958万円

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    258万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    1190万円

関東
96
172.1万円
関西
37
202万円
東海
39
190.9万円
北海道
29
139.5万円
九州
24
178.9万円
東北
11
151.9万円
北陸・甲信越
12
159.5万円
中国
8
215.6万円
四国
17
155.5万円
地域別台数
関東
9
788.8万円
関西
2
455万円
東海
6
818.4万円
北海道
0
---
九州
1
585万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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D3の中古車を探す

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クラウンマジェスタとD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  D3
610万円715万円 新車時価格 1078万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
2493~3456 排気量(cc) 2992
178~292 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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