BMWアルピナ D3ツーリング | マツダ ファミリアセダン | |
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VS | ||
650万円~1498万円
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中古車相場 |
58万円~238万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMWアルピナ D3ツーリング | マツダ ファミリアセダン | |
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1117万円 | 新車時価格 | 99.1万円~189.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4720×1825×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1323~1998 |
355 | 最高出力(馬力) | 70~170 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
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現在カーセンサーではD3ツーリングの中古車は6台、ファミリアセダンの中古車は3台掲載しています。
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