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D5とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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D5とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   アウディ  RS e-tron GT
VS
327万円1158万円
D5の相場表を見る
中古車相場 753万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
14 中古車掲載台数 12
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 禁煙車 正規ディーラー記録簿付き 走行54040キロ アルピンホワイト HDDナビ フルセグTV 茶本革ヒーター サンルーフ 前後ドラレコ 3面フィルム貼り スペアキー ACC LEDライト 純正20インチアルミ

    本体価格
    369万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ハーマンカードンサウンド ブラウン皮シート バワーシート クルーズコントロール ブレーキアシスト ナビ Bluetooth

    本体価格
    327万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD キャメルレザーベンチレーション harman/kardonサラウンド アルピナクラシック20インチAW サンルーフ 360度カメラ ソフトクローズ 4ゾーンエアコン リアシェード BSM ACC アルピナデコライン

    本体価格
    578万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 1オーナー ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ レーザーライトヘッドライト 4ゾーンエアコン 全周囲カメラ ガラススライディングルーフ フロントコンフォートシート

    本体価格
    1158万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD アルピン・ホワイトIII 電動トランク 20インチAW ACC パーキングアシスト Fシートヒーター ステアリングヒーター サンルーフ

    本体価格
    1158万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型LCI サンルーフ コンフォート&クライメートシート ソフトクローズドア ナビ フルセグTV バックカメラ 4ゾーンエアコン アダプティブLEDライト ハイグロスシャドーライン ヘッドライナー黒

    本体価格
    398万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD アルピナブルー ハイグロスシャドーライン サンルーフ ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス シートヒーター/ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ harman/kardon TV ソフトクローズドア

    本体価格
    799万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン マイナー後モデル/衝突警告/禁煙車/レーンアシスト/LEDライト/LEDフォグ/黒革シート/コンフォートアクセス/前後センサー/バックモニター/

    本体価格
    359万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ドライビングアシスト ステアリングヒーター コンフォートシート パーキングアシスト

    本体価格
    698万円

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    798万円

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    本体価格
    753万円

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    847.8万円

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    1080万円

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    968万円

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    本体価格
    1180万円

関東
9
798.9万円
関西
3
587万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
883万円
関西
5
972万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
993.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
999万円
四国
1
800万円

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D5とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   アウディ  RS e-tron GT
1288万円1358万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2992 排気量(cc) ---
326~347 最高出力(馬力) 645~925
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではD5の中古車は14台、RS e-tron GTの中古車は12台掲載しています。
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