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7シリーズとD5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   BMWアルピナ  D5
VS
68万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 248万円1288万円
D5の相場表を見る
277 中古車掲載台数 10
  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD M760Lixドライブ4WD V12 individual内装 Bowers&Wilkins スカイラウンジサンルーフ アルカンターラルーフライニング リアエンター BBS RS 20インチ 3Dデザインフロントリップスポイラー

    本体価格
    848万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 認定中古車 2年保証付 ACC サンルーフ

    本体価格
    860万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 4.4L V8ターボ ロングボディ 4シーター

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 前後障害物センサー ナビ ETC 自社 ローン

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ スカイラウンジサンルーフ/セレクトPKG/ブラックレザーシート/B&Wスピーカー/デモカー

    本体価格
    1108万円

  • BMW 7シリーズ 745e ラグジュアリー 

    本体価格
    538万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ SR 純正ナビTV 360度モニタ ACC PCS

    本体価格
    212.3万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ サンルーフ ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト AT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    157.7万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD エナジーコンプリートカーEVOG12.1リアコンフォートパッケージ・プラス スカイラウンジ・パノラマガラスサンルーフ ヒートコンフォートパッケージ リアマッサージシート Bowers&Wilkins

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    356.2万円

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    本体価格
    599万円

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    275万円

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    本体価格
    応談

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    248万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
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    本体価格
    928.8万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    639万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 正規D車 1オーナー 茶革 サンルーフ 純正ナビTV CarPlay harman/kadron アルピナクラシック20AW ゴールドデコライン ドライビングアシストプロフェッショナル ACC レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1288万円

関東
121
420.7万円
関西
43
478万円
東海
64
418.8万円
北海道
5
468.6万円
九州
21
390.6万円
東北
7
203.6万円
北陸・甲信越
7
288.8万円
中国
3
477.3万円
四国
6
334.1万円
地域別台数
関東
6
675.8万円
関西
2
487万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

D5の中古車を探す

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7シリーズとD5のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   BMWアルピナ  D5
1460万円1720万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2992~2998 排気量(cc) 2992
286~381 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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