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D5とCT5を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D5   キャデラック  CT5
VS
285万円1168万円
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中古車相場 368万円398万円
CT5の相場表を見る
20 中古車掲載台数 5
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 弊社ユーザー買取車 右ハンドル 正規ディーラー車 黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーダー 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD キャメルレザーベンチレーション harman/kardonサラウンド アルピナクラシック20インチAW サンルーフ 360度カメラ ソフトクローズ 4ゾーンエアコン リアシェード BSM ACC アルピナデコライン

    本体価格
    578万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 後期型 ブラックレザー トランクスルー パワートランク

    本体価格
    383万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 1オーナー ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ レーザーライトヘッドライト 4ゾーンエアコン 全周囲カメラ ガラススライディングルーフ フロントコンフォートシート

    本体価格
    1058万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型LCI 黒革コンフォートシート サンルーフ フルセグTV バックカメラ 電動トランク アダプティブライト ハイグロスシャドーライン コンフォートアクセス 前後シートヒーター メモリ付パワーシート

    本体価格
    328万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 禁煙車 正規ディーラー記録簿付き 走行54040キロ アルピンホワイト HDDナビ フルセグTV 茶本革ヒーター サンルーフ 前後ドラレコ 3面フィルム貼り スペアキー ACC LEDライト 純正20インチアルミ

    本体価格
    335万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 禁煙車 黒革シート 正規ディーラー車 ニコル物

    本体価格
    378万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 正規輸入車 茶革シート パワーシート Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD Dアシスト/追ACC/レーンDW/衝突軽減/黒革/ヒーター/ステアヒーター/アルピナデザインiドラナビ/全周カメラ/PDC/ワイヤレスチャージ/LEDライト/アルピナ専用エアロ&20AW/2年保証

    本体価格
    638万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ハーマンカードンサウンド アルピナブルー ブラウン皮シート バワーシート クルーズコントロール ブレーキアシスト ナビ Bluetooth

    本体価格
    301.9万円

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    398万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム AppleCarPlay・Android・BOSEスピーカー・全周囲カメラ・アダプティブクルコン・シートベンチレーション・ハンドルヒーター・Dインナーミラー・HUD・衝突被害軽減・クリアランスソナー

    本体価格
    368.5万円

関東
13
715.8万円
関西
4
477万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
328万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
394.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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D5とCT5のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   キャデラック  CT5
1288万円1358万円 新車時価格 560万円970万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
2992 排気量(cc) 1997
326~347 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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