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D5と300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D5   クライスラー  300C
VS
327万円1158万円
D5の相場表を見る
中古車相場 35.5万円358万円
300Cの相場表を見る
16 中古車掲載台数 42
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン マイナー後モデル/衝突警告/禁煙車/レーンアシスト/LEDライト/LEDフォグ/黒革シート/コンフォートアクセス/前後センサー/バックモニター/

    本体価格
    359万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型LCI 黒革コンフォートシート サンルーフ フルセグTV バックカメラ 電動トランク アダプティブライト ハイグロスシャドーライン コンフォートアクセス 前後シートヒーター メモリ付パワーシート

    本体価格
    348万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 禁煙車 正規ディーラー記録簿付き 走行54040キロ アルピンホワイト HDDナビ フルセグTV 茶本革ヒーター サンルーフ 前後ドラレコ 3面フィルム貼り スペアキー ACC LEDライト 純正20インチアルミ

    本体価格
    355万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD アルピン・ホワイトIII 電動トランク 20インチAW ACC パーキングアシスト Fシートヒーター ステアリングヒーター サンルーフ

    本体価格
    1158万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 ブルー&クリームラバリナ内装 バングアンドオルフセンサウンド

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD キャメルレザーベンチレーション harman/kardonサラウンド アルピナクラシック20インチAW サンルーフ 360度カメラ ソフトクローズ 4ゾーンエアコン リアシェード BSM ACC アルピナデコライン

    本体価格
    578万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 キャンベラベージュレザー ガラスサンルーフ 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    718万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ 20インチAW レザーシート アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック リヤカメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター

    本体価格
    718万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ガラスSR HUD パーキングプラス ソフトクローズ ステアリングヒーター コンフォートシート ハーマンカードン クラシック20インチ

    本体価格
    648万円

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    236.5万円

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    228万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 故障診断済 保証付 レザーシート 純正HDDナビ/DVD再生/録音 ETC デュアルオートエアコン Pシート&シートヒーター HIDヘッド フォグライト Bostonプレミアムオーディオ コーナーセンサー

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300C 3.5 車高調新品交換 バックカメラ 本革

    本体価格
    89.8万円

関東
11
775.3万円
関西
2
375万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
8
93.5万円
東海
4
100.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
138.9万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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D5と300Cのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   クライスラー  300C
1288万円1358万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2992 排気量(cc) 3517~6059
326~347 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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