BMWアルピナ D5 | ダイハツ リーザスパイダー | |
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VS | ||
254万円~1298万円
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中古車相場 |
73万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMWアルピナ D5 | ダイハツ リーザスパイダー | |
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1288万円~1358万円 | 新車時価格 | 145.3万円~150.8万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4960×1870×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1345 |
2992 | 排気量(cc) | 659 |
326~347 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ 完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10) |
解説 |
女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11) |
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