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D5とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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D5とアレックスの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   トヨタ  アレックス
VS
248万円1288万円
D5の相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
12 中古車掲載台数 3
  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 正規D車 1オーナー 茶革 サンルーフ 純正ナビTV CarPlay harman/kadron アルピナクラシック20AW ゴールドデコライン ドライビングアシストプロフェッショナル ACC レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1288万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 12月購入BRS2年保証付/レザーメリノインテリア/コンフォートシート/ヒータ/ベンチレーション/ウォールナットウッドパネル/ハーマンカードン/ナビ/地デジ/ETC/バックカメラ/ステアリングヒータ/LEDライト/ALPINA20AW

    本体価格
    928.8万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 正規D車 アダプティブLED ベージュ革+ヒーター&AC ハーマンカードン HUD SR ソフトクローズ 電動トランク i-Driveメモリーナビ コンフォートアクセス 全方位カメラ ACC PCS LDW LKA ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    599万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ブラックレザーシート シートヒーター サンルーフ クルーズコントロール NBTナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 整備記録 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 青革シートヒーター 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    635万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ドライビングアシスト ステアリングヒーター コンフォートシート パーキングアシスト

    本体価格
    718万円

  • BMWアルピナ D5 ターボリムジン 修復歴無 ディーラー記録簿 LCIモデル アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    322.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    356.2万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
7
682.1万円
関西
3
432.3万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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D5とアレックスのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   トヨタ  アレックス
1288万円1358万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2992 排気量(cc) 1496~1795
326~347 最高出力(馬力) 105~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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