| トヨタ カローラワゴン | ＢＭＷアルピナ D5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～185万円
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中古車相場 |
308万円～1298万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラワゴン | ＢＭＷアルピナ D5 | |
|---|---|---|
| 106.2万円～200.3万円 | 新車時価格 | 1288万円～1358万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4260×1685×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1870×1485 他 |
| 1456～2184 | 排気量(cc) | 2992 |
| 73～165 | 最高出力（馬力） | 326～347 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備を充実化して商用車のイメージを脱却 ７代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直４DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ 完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。（2017.10） |
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