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B4クーペとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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B4クーペとATSクーペの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   キャデラック  ATSクーペ
VS
539万円1148万円
B4クーペの相場表を見る
中古車相場 184.8万円199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
4 中古車掲載台数 5
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 整備記録 ワンオーナー 走行34000km ミネラルホワイト色 サンルーフ 赤革シートヒーター ACC 20インチアルミ キャリパーブルー ETC スペアキー

    本体価格
    539万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ アルピナブルー ブラックレザー 左ハンドル デコライン サンルーフ アクラボビッチマフラー KW車高調 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター パークセンサー 純正20AW 専用装備 点検整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    585万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 世界限定99台/右H/専用装備/ACC/トップ&サイドビュ-カメラ/AppleCarPlay/ステアリングヒ-タ-/シ-トヒ-タ-/ドライビングアシスト/レ-ンチェンジウォ-ニング/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブLEDヘッドライト/

    本体価格
    1148万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ クーペ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム プレミアム 正規D車 赤レザー 純正TV・ナビ 純正18AW AppleCarPlay アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター マグネティックライド BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル ディーラー車 ターボ 赤革PS BOSEサウンド 純正オーディオ Bカメラ Pセンサー パドルシフト カラーHUD レーダークルコン CORSA2本出しマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    184.8万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 正規D車 赤レザー 純正TV・ナビ 純正18AW AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター マグネティックライドコントロール BOSEサウンド ETC

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル レッドレザーシート シートヒーター ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    188万円

関東
3
757.3万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
184.8万円
関西
3
212万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
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B4クーペとATSクーペのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   キャデラック  ATSクーペ
1120万円1397万円 新車時価格 509万円595万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1825×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
2979 排気量(cc) 1998
410~452 最高出力(馬力) 276
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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