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ライズとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ライズとB4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 648万円
B4クーペの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ Bカメラ クルコン Sヒーター 禁煙

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデリスタエアロ18インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 純正アルミホイール 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外メモリーナビ フルセグTV モデリスタフルエアロ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール シートカバー ステアリングリモコン リアフォグライト LEDヘッドライト ビルドインETC

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ナビ/TV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC/スマアシ/シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 ブラインドスポットモニター付 寒冷地仕様

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ シートヒーター パノラミックビューモニター ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ アラウンドビューモニター アイドリングストップ レーダークルーズコントロール ドアバイザー プッシュスタート ETC フォグランプ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    203.3万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 認定中古車 1年保証 ベージュレザー サンルーフ Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック リヤカメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    648万円

関東
841
208.3万円
関西
517
206.7万円
東海
736
202.1万円
北海道
258
221.3万円
九州
609
202.2万円
東北
318
221万円
北陸・甲信越
218
203.4万円
中国
270
202.4万円
四国
139
206.6万円
地域別台数
関東
1
648万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライズの中古車を探す

B4クーペの中古車を探す

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ライズとB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  B4クーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1120万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
996~1196 排気量(cc) 2979
82~98 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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