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D4クーペとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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D4クーペとジュリアの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D4クーペ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
344.8万円~598万円
D4クーペの相場表を見る
中古車相場 121.8万円~1350万円
ジュリアの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 113台
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    369万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナブルー・ホワイトダコタレザーシート・地デジチューナー・サンルーフ・harman/kardonサウンドシステム・ガラスル-フ/アダプティブLED・アクティブクル-ズコントロ-ル・バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

    本体価格
    368万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 買取仕入 ブラックレザー 右ハンドル

    本体価格
    344.8万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 後期型/D整備済/タイヤPS4S交換済/ガラスル-フ/アダプティブLED/ル-フライニング・アンソラジット/アクティブクル-ズコントロ-ル/バックカメラ/パ-ク・ディスタンスコントロ-ル/Fシ-トヒ-タ-/ランバ-サポ-ト/

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    217万円

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    本体価格
    469.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディーラー車 認定中古車 革シート 純正19インチAW アップルカープレイ アンドロイドオート F/Rパーキングセンサー Bカメラ シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポット パドルシフト ETC

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    280.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スパイダー ヴェローチェ 生産台数1091台 オリジナルモデル ツインキャブ 5速ミッション

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ カルボニオ 全国50台限定  鍛造19インチAW カーボン

    本体価格
    621.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 自働ハイビーム ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン メモリー機能革シート シート+ステアリングヒーター 4POTブレーキ 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    538.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 

    本体価格
    604.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 2026年モデル/当社デモカー/ブラックレザーシート(ヒータ付)/Apple/Car Play対応/ナビ/Bluetooth/USB接続可/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/クルコン/前後ドラレコ/純正18アルミ/キャリパー/LEDヘッドライト

    本体価格
    636万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスーパー 

    本体価格
    応談

関東
3台
437.3万円
関西
2台
398万円
東海
0台
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北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
51台
409.5万円
関西
20台
471.6万円
東海
19台
454.2万円
北海道
2台
158万円
九州
9台
345.2万円
東北
4台
378.3万円
北陸・甲信越
5台
424.9万円
中国
3台
372.3万円
四国
0台
---

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D4クーペとジュリアのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D4クーペ   アルファ ロメオ  ジュリア
1067万円~1161万円 新車時価格 446万円~2198万円
クーペ ボディタイプ セダン
4640×1825×1370 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2992 排気量(cc) 1995~2891
350 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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