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D4クーペとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D4クーペ   ダイハツ  アプローズ
VS
478万円598万円
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中古車相場 69万円
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3 中古車掲載台数 1
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

    本体価格
    478万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ OPカラ-/20AW/LED/PDC/Bカメラ/Dアシスト/

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    69万円

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D4クーペとアプローズのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D4クーペ   ダイハツ  アプローズ
1067万円1161万円 新車時価格 108万円180.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4640×1825×1370 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
2992 排気量(cc) 1589
350 最高出力(馬力) 97~120
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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