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D4クーペとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D4クーペ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
368万円~598万円
D4クーペの相場表を見る
中古車相場 452万円~2300万円
ディフェンダーの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 641台
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 後期型/D整備済/タイヤPS4S交換済/ガラスル-フ/アダプティブLED/ル-フライニング・アンソラジット/アクティブクル-ズコントロ-ル/バックカメラ/パ-ク・ディスタンスコントロ-ル/Fシ-トヒ-タ-/ランバ-サポ-ト/

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

    本体価格
    368万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ 4.4L P635 4WD ユーザー買取ワンオーナーマットプロテクティブフィルムグロスブラック22インチブラックフィックスドサイドステップ

    本体価格
    2088万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンション スライディングパノラミックルーフ 固定式サイドステップ サテンプロテクティブフィルム フロントシートヒーター&クーラー デジタルインナーミラー コンフィギュラブルキャビンライト

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/MERIDIANサウンド/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/パワーシート/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    690.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 保証2年付 スライディングパノラミックルーフ エアサス コールドクライメートパック MERIDIAN シートヒータ&クーラ ハンドルヒータ サイドステップ 純正ドラレコ ブラックパック 20AW 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    919.7万円

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  • ランドローバー ディフェンダー TWISTED T110 

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    応談

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    698万円

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    本体価格
    648万円

関東
2台
483.5万円
関西
1台
368万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
267台
1001万円
関西
85台
981.8万円
東海
150台
925.4万円
北海道
26台
953万円
九州
42台
946.2万円
東北
13台
945.8万円
北陸・甲信越
26台
911.3万円
中国
22台
967.5万円
四国
10台
924.7万円

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D4クーペとディフェンダーのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D4クーペ   ランドローバー  ディフェンダー
1067万円~1161万円 新車時価格 489万円~2250万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1825×1370 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2992 排気量(cc) 1995~4999
350 最高出力(馬力) 300~635
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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