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クアトロポルテとXD3を比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとXD3の中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   BMWアルピナ  XD3
VS
79万円1942.6万円
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中古車相場 345万円1230万円
XD3の相場表を見る
128 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    173万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 純正赤革/ドラレコ/フルセグTV/純正アルミ

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    本体価格
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    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 1オーナー地デジBカメラ

    本体価格
    478万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGTSサンルーフETCトルコン6AT

    本体価格
    200.2万円

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    287万円

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    568万円

関東
58
450.1万円
関西
21
410.5万円
東海
24
591.6万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
726.8万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
6
744.4万円
関西
3
733.9万円
東海
1
1230万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クアトロポルテとXD3のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   BMWアルピナ  XD3
1175万円2569万円 新車時価格 1094万円1115万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
2979~3799 排気量(cc) 2993
330~580 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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