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ギャランフォルティスとXD4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   BMWアルピナ  XD4
VS
21.8万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 998万円1199万円
XD4の相場表を見る
35 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD エボXルック新品フロントバンパーRMPアルミ TEINダウンサス リアスポイラー TC-SST SDナビ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール タイミングチェーン パドルシフト キセノンライト フォグライト

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSt 純正リアスポイラー 4WD ICターボ パドルシフト 純正18インチAW 社外ナビ BT 地デジ HIDヘッドライト フォグランプ ETC デジタルインナーミラー アルミペダル

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    63.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 外WORK製18アルミ 外フジツボマフラー 純正HDDナビ地デジBモニ HID ETC スポーツグレード純正タワーバー スマートキー AFS MTモード付AT パドルシフト クルコン オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 2WDナビBカメスマートキ純正AW禁煙

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ・フルセグ/DVD再生/ブルートゥース・USB接続/ETC/社外18AW/HID/スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速マニュアル車 純正ナビ DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト スマートキー

    本体価格
    106.1万円

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    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

関東
16
90.4万円
関西
4
86.2万円
東海
7
81.1万円
北海道
3
107.5万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
2
95.5万円
中国
1
98万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ギャランフォルティスの中古車を探す

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ギャランフォルティスとXD4のカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   BMWアルピナ  XD4
175.4万円318.1万円 新車時価格 1360万円1385万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1798~1998 排気量(cc) 2993
139~240 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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