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GクラスとXB7を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   BMWアルピナ  XB7
VS
793.7万円3780万円
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中古車相場 1648万円2438万円
XB7の相場表を見る
353 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷特別オーダーモデル法人禁煙屋根保管左H特注オーダーカラーデザートサンドカーボンインテリア&ステアリングナイトパッケージエクスクルーシブPKG黒本革ベンチレーター22インチアルミディーラー整備車両

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマニファクチャーインテリアプラスパッケージ Gマニファクチャープログラムプラス AMGナイトパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 純正ナビTV360度カメラ ETC ドラレコ レーダー探知機 黒赤コンビ革シート ベンチレーションシート パーキングセンサー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD ナイトPKG AMGカーボンインテリア レザーエクスクルーシブPKG パフォーマンスエグゾーストシステム

    本体価格
    2015万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD GmanufakturプログラムP/インテリアP

    本体価格
    1818万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス 左ハンドル ブラバスフロントリップ マッサージ機能 ベンチレーター

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 後期 最 終モデル 右H デジーノエクスクルーシブPKG ツインデザインデュアルエキゾースト アップルカープレイ

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur SR 電動ステップ Burmester レザ-エクスクル-シブPKG シ-トベンチレ-ション リラクゼ-ション機能 ダイナミックシ-ト メモリ付パワ-シ-ト 全方位M ACC BSM AMG21インチAW 純正ナビTV BT ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD G63グランドエディション 4WD

    本体価格
    2980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム+ ナイトPKG マットブラック21インチAMGアルミ AMGカーボンインテリア  ヨットブルー/ブラックナッパレザー ブルメスター スライディングルーフ メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    応談

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    1648万円

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    本体価格
    2438万円

関東
140
2191.7万円
関西
98
2286.6万円
東海
62
2306.4万円
北海道
15
2194.9万円
九州
13
2283.2万円
東北
6
2191.3万円
北陸・甲信越
8
2088.2万円
中国
8
2147万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
2
2043万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとXB7のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMWアルピナ  XB7
2035万円3200万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
3982 排気量(cc) 4394
585 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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