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GクラスとXB7を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとXB7の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMWアルピナ  XB7
VS
841.8万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1648万円
XB7の相場表を見る
352 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD USマーカー スタッドレスアルミセット付

    本体価格
    1970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1772.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 22AW レザーEXC BRABUSリップ 電動ステップ 4本出しマフラー

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD エディションマットブラック ナイトパッケージ カーボンインテリア シートクーラー シートヒーター ブルメスターサラウンドシステム サンルーフ 22インチAW マグノナイトブラック

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 後期モデル AMGカーボンファイバーエクステリアパッケージ AMGナイトパッケージ ガラススライディングルーフ ナッパレザー エナジャイジングパッケージプラス ドライビングアシスタンスパッケージ ARナビ

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturインテリアプラスパッケージ/G manufakturプログラム/ダイヤモンドステッチ入りナッパレザーシート/ガラススライディングルーフ/20インチAMG10スポークアルミホイール

    本体価格
    2448万円

  • メルセデスAMG Gクラス AMG G63 左/オブシディアンブラック/AMGレザーエクスクルーシブPKG/ダイアモンドステッチレザーシート/20インチ/レッドキャリパー/サンルーフ/Burmester/シート―ヒーター/ベンチレーション/レザ―ステアリング/TV

    本体価格
    2040.4万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1952万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 デジーノ エクスクルーシブ 全国対応1年保証 ナビ TV BT Dレコ SR 左ハン 22インチ・前後バンパ・タイヤカバブラバススタイル 各所カーボン化 黒白ダイヤステッチ革シート ハーマンカードン 艶消ブラック 油脂類全交換済

    本体価格
    1029.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2048万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナクラシック23インチホイール スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ ハイグロスシャドーライングリル アルピナパドルシフト 保冷保温機能付きカップホルダー アルピナブレーキシステム OP188

    本体価格
    1648万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
147
2242.1万円
関西
93
2291.3万円
東海
57
2296.2万円
北海道
15
2221.6万円
九州
13
2288.2万円
東北
6
2191.3万円
北陸・甲信越
9
2174.5万円
中国
8
2147万円
四国
4
2283.3万円
地域別台数
関東
1
1648万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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XB7の中古車を探す

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GクラスとXB7のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMWアルピナ  XB7
2035万円3200万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
3982 排気量(cc) 4394
585 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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