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5シリーズとXB7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMWアルピナ  XB7
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
515 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    105.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB・黒本革シート・シートH・純正10.2型ナビ・フルセグ・全方位カメラ・ソナー・ETC・HUD・スマートキー・電動リヤサンシェイド・LEDライト・18AW・衝突軽減・死角検知

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 5シリーズ520i/D20 ディーラー車/記録簿19枚

    本体価格
    195.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインpkg LCI最終モデル 黒革 ACC LED/20AW/第4世代iDriveナビ/Bカメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/トランクリッドスポイラー/

    本体価格
    128.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 カーブドディスプレイ コンフォート・ドライビングPKG マイルドハイブリッド アダプティブ・サスペンション 地デジ トップビューカメラ パワーリアゲート

    本体価格
    575万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 4灯HID18AWナビTVBモニ前後ドラレコETC保証

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 10.2型ディスプレイ 純正HDDナビ TV CD DVD Bluetooth レザーシート パワートランクリッド パーキングアシスト 全方位カメラ ドライビングアシストプラス アクティブクルーズコントロール  イノベーションパッケージ

    本体価格
    258.1万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 純正ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/純正18インチアルミホイール/ブラックレザーシート/全ドアイージークローザー/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/プッシュスタート/横滑り防止/フォグランプ

    本体価格
    94.4万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 走行3400km サンル-フ イノベ-ション&ハイラインP 全席ヒ-タ-付黒革 HUD 1オ-ナ- 可変サス Mスポ-ツブレ-キ LEDヘッドライト 液晶メ-タ- ACC LCW タッチパネルナビ全周囲カメ フルセグ 電動トランク 2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 本革シートパワーシート シートヒーター 純正18AW フルセグTV  アダプディプクルーズコントロール

    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    2258万円

関東
215
273.1万円
関西
84
242.6万円
東海
82
320.7万円
北海道
17
257.8万円
九州
44
279.3万円
東北
28
232.3万円
北陸・甲信越
20
329.6万円
中国
14
283.8万円
四国
11
265.3万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとXB7のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMWアルピナ  XB7
798万円964万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1995~1998 排気量(cc) 4394
190~197 最高出力(馬力) 621
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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