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UXとXB7を比較! - みんなの比較車種

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UXとXB7の中古車情報を比較する

レクサス  UX   BMWアルピナ  XB7
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1648万円2438万円
XB7の相場表を見る
787 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニターTVキット ステアリングSW 黒本革(エアー ヒーター)パワーシートサンルーフ 純正18アルミ PCS BSM LTA PKSA レーダークルーズコントロール

    本体価格
    317万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    304.3万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 4WD トヨタ認定中古車 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    317.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車/12.3インチ純正ナビ/フロント/サイド/バックカメラ/パワーリアゲート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/MTモード付AT/前後ソナー/オートハイビーム/LEDヘッドライト

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロダイナミックパッケージ純正18AW3眼LEDヘッドLEDフォグBSM純正10.3inナビTV全方位カメラ赤革シートシートヒーターハンドルヒーターLセーフティーパワーバックドア取説整備手帳

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD LEXUS U-Car 寒冷地仕様 ホワイトアッシュ/本革

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー ナビ フルセグTV 革巻きステ ETC2.0 パノラミックビュー パワーバックドア パドルシフト ステリモ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    363.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 1オーナー ナビ 全方位 スペアキー ETC2.0

    本体価格
    401万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ハンドルヒーター シートヒーター ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    309.9万円

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    1648万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

関東
212
341.7万円
関西
148
342万円
東海
164
344.8万円
北海道
25
374.5万円
九州
107
356.5万円
東北
33
348.2万円
北陸・甲信越
49
347万円
中国
34
313.5万円
四国
15
366.3万円
地域別台数
関東
2
2043万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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UXとXB7のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMWアルピナ  XB7
390万円575.7万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1986 排気量(cc) 4394
146~174 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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