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eKスペースとXB7を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとXB7の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   BMWアルピナ  XB7
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
1294 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側パワースライド 禁煙車 ターボ シートヒーター 社外7型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ワンオナ ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正 SDナビ/電動スライドドア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 修復歴無し ブレーキサポート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー HID 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 社外ナビ TV Bカメラ ETC 両側スライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    40.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ワンオーナー・純正ナビ・EGスターター・シートヒーター・左側Pスライドドア

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 純正ナビ&フルセグTV 走行36000km

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2438万円

関東
245
80.4万円
関西
147
84万円
東海
199
96.1万円
北海道
78
83.8万円
九州
232
78万円
東北
118
92.2万円
北陸・甲信越
111
86.2万円
中国
122
87.8万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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eKスペースとXB7のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMWアルピナ  XB7
174.9万円194.6万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
659 排気量(cc) 4394
52 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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