BMWアルピナ XB7 | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
1680万円~2898万円
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中古車相場 |
68万円~126.5万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMWアルピナ XB7 | プジョー 306カブリオレ | |
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2498万円~2507.1万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
5165×2000×1830 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
4394 | 排気量(cc) | 1998 |
621 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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