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B8グランクーペとV8を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B8グランクーペ   アストンマーティン  V8
VS
1758万円2578万円
B8グランクーペの相場表を見る
中古車相場 495万円950万円
V8の相場表を見る
7 中古車掲載台数 19
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 1年保証 パノラマルーフ レザーシート 21インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減

    本体価格
    1999万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ アイボリーレザー 21インチAW アクティブクルーズコントロール B&Wサウンドシステム 全周囲カメラ  レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2138万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD ファイヤーオレンジ OP485 SR Bowers&Wilkins Mパフォーマンスグリル PPF (フロント周り) アルピナデコセットブラック アルピナパドルシフト サンプロテクションガラス アルカンタラルーフ

    本体価格
    2578万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD OP227/パノラマSR/Bowers&Wilkinsサウンド/アルカンターラルーフライニング/アイボリー・タルトゥーフォーレザー/Fベンチレーター/サラウンドカメラ/リア&リアサイドウィンドーローラーブラインド/前後シートH/ACC

    本体価格
    2490万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD チャコールメリノレザー カーボンルーフ

    本体価格
    2260万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ GT アルラット 4WD 世界限定99台 国内30台 パノラマサンルーフ サンプロテクションガラス B&Wスピーカー アルピナブルー アルピナ記念品付 ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 後期型・ワンオーナー・コニャックレザー・純正21AW・パドルシフト・ハーマンカードン・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・シートベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    1758万円

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    533万円

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    本体価格
    728万円

関東
3
2132.3万円
関西
2
2168万円
東海
2
2490万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
771.3万円
関西
2
568万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
1
584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
0
---

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B8グランクーペとV8のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B8グランクーペ   アストンマーティン  V8
2530万円3540万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5090×1930×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
4394~4395 排気量(cc) 4282~4735
621~634 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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