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タンクとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとB8グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
19.9万円190.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2000万円2288万円
B8グランクーペの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC スマートアシスト3 クルーズコントロール コンフォートパッケージ 純正9インチナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア ETC バックカメラ Wi-Fi 電動格納ミラー

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 純正ナビ バックカメラ両側パワスラ

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側自動ドア ETC車載器 スマートキー LEDライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 1オーナー車

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー フルフラット

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クルコン両側パワスラスマアシ

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ ブルートゥース アイドリングストップ ETC プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G Bluetooth再生ナビ TV ビルトインETC 両側電動スライドドア 前後ドラレコ クルーズコントロール アイドリングS オートライト 禁煙車 スマートキー2個 走行36360km 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    77.4万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 21インチAW B&Wスピーカー アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック 全周囲カメラ レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2000万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 1年保証 パノラマルーフ レザーシート 21インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減

    本体価格
    2178万円

関東
469
99.2万円
関西
238
98.7万円
東海
194
102.5万円
北海道
73
111.7万円
九州
194
102.3万円
東北
150
111.8万円
北陸・甲信越
111
104.5万円
中国
105
105.6万円
四国
50
102万円
地域別台数
関東
2
2089万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B8グランクーペの中古車を探す

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タンクとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMWアルピナ  B8グランクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 2530万円2615万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
996 排気量(cc) 4394
69~98 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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