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ESとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 1448万円1638万円
B4グランクーペの相場表を見る
405 中古車掲載台数 6
  • レクサス ES 300h バージョンL 3眼ヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    415.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    325.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL qi規格ワイヤレス充電 レクサスCPO認定中古車 2年間メーカー保証付

    本体価格
    530万円

  • レクサス ES 300h オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC スマートキー フルセグTV ムーンルーフ アルミホイール ナビ&TV バックモニター パワーシート キーレス メモリーナビ 1オーナー

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/3眼LED/Ltexスポーツシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+/デジタルインナーミラー/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    344.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ TOMSエアロ デジタルミラー SR

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 赤レザーシート 三眼LED セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター メモリシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    408.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    469.8万円

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    1628万円

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    本体価格
    1475万円

関東
101
408.3万円
関西
100
385.3万円
東海
79
400.5万円
北海道
3
428.7万円
九州
58
456.1万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
19
506.6万円
中国
19
410.8万円
四国
7
471万円
地域別台数
関東
3
1571.3万円
関西
0
---
東海
3
1476万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4グランクーペの中古車を探す

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ESとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMWアルピナ  B4グランクーペ
580万円728万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
2487 排気量(cc) 2993
178 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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