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Aクラスとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   アバルト  プントエヴォ
VS
154.8万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
132 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定 AMGナイトPKG エアロダイナミックPKG AMGパフォーマンスシート&ステアリング 360°カメラ HUD リラクゼーション機能 AMGライドコントロールサス アンビエントライ

    本体価格
    393万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ADV&パフォーマンスP 黒赤革 パノラマSR 2年保証 ヒーター&ベンチレーター 純正ナビ 360カメラ ADVスピーカー HUD パフォーマンスエグゾースト&シート AMGエアロ&19AW

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドP サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD 

    本体価格
    759万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケー ジ デジタルホワイト 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD デジタルホワイト・スマートキー・ETC・HDU

    本体価格
    368.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ(コマンドシステム)SSD換装/前後ブレーキパッド新品/前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    224.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 全国150台限定 サンルーフ AMGパフォーマンスシートアドバンスドP AMGナイトP HUD 360カメラ

    本体価格
    967万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 スーパースポーツ アルミホイール 6速マニュアル車 CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 左ハンドル

    本体価格
    162万円

関東
59
513.2万円
関西
29
576.9万円
東海
19
527.1万円
北海道
3
776.6万円
九州
6
654.1万円
東北
2
475.9万円
北陸・甲信越
5
371.8万円
中国
7
361.7万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとプントエヴォのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アバルト  プントエヴォ
628万円1150万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1991 排気量(cc) 1368
306~421 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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