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AクラスとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  RS4アバント
VS
160.9万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 313万円1218万円
RS4アバントの相場表を見る
109 中古車掲載台数 27
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/アドバンストPKG/黒本革/レーダーセーフティー/シートヒーター/パドルシフト/パナメリカーナグリル/Bluetooth/バックカメラ/Fリップ/ディスタンスパイロット/レッドキャリパー

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定50台 AMGナイトP 19AW 有償カラー

    本体価格
    1029.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス/アドバンスドPKG サンルーフ

    本体価格
    535万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台エディション1 専用フルエアロ 19インチAW レザー&アルカンタラAMGパフォーマンスシート ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 純正ナビ フルセグ地デジTV ETC2.0

    本体価格
    385万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW  PPT2 ラッピング

    本体価格
    160.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD フルラッピング(ホワイトメタリック)/ドラレコ/レーダーセーフティ/HUD/全周囲カメラ/チタニウムグレー革/ベンチレーター/シートヒーター/メモリ付き電動シート

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 AMG 4MATIC EditionII 

    本体価格
    200万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ・AMGレッドブレーキキャリパー・サウンドパーソナライゼーション機能・360度カメラシステム・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ブランドロゴプロジェクタ

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ  ベーシックパッケージ LEDヘッドライト AMG RIDE CONTROL 8インチCOMANDシステム バックカメラ アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    183.7万円

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    560.9万円

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  • アウディ RS4アバント  RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージ カーボンエンジンカバー カーボンスタイリングパッケージ(グロスブラック) プライバシーガラス

    本体価格
    730万円

関東
51
484.5万円
関西
22
593.7万円
東海
12
547万円
北海道
4
346.9万円
九州
2
422.3万円
東北
5
422.7万円
北陸・甲信越
5
510万円
中国
6
376.1万円
四国
2
399万円
地域別台数
関東
15
765.8万円
関西
5
924.2万円
東海
3
560.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  RS4アバント
628万円1150万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1991 排気量(cc) 2893
306~421 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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