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AクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  RS3セダン
VS
198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 440万円1061万円
RS3セダンの相場表を見る
162 中古車掲載台数 50
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期/レーダーPKG/LED/黒革/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ワンオーナー/ナイトPKG/Edition1専用装備/

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 360カメラ/HUD/前後ドラレコ/純正19AW

    本体価格
    491.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD SR 黒革 純ナビ ACC Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    239.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD ガラスルーフ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 サンルーフ AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    662万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 AMG 4マチック アドバンストP レーダーセーフティP SR

    本体価格
    242.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    683万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    765万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/パワーS/マグネティックライド

    本体価格
    458.7万円

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    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD H&Rダウンサス RSデザイン マトリクスLED

    本体価格
    519.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングサス マトリクスLED 19AW

    本体価格
    909万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ/BANG&OLUFSEN

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・MLEDヘッドライト

    本体価格
    920万円

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  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    915万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD バング&オルフセン レッドキャリパー

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ KW車高調 RSデザイン ブラックS

    本体価格
    499.8万円

関東
82
508.9万円
関西
29
639.6万円
東海
21
603.9万円
北海道
5
500.6万円
九州
2
409万円
東北
3
397.7万円
北陸・甲信越
13
436.9万円
中国
6
424.8万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
25
704.6万円
関西
10
707.9万円
東海
4
799万円
北海道
1
908万円
九州
3
734万円
東北
3
762.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
909万円
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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AクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  RS3セダン
628万円1150万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1991 排気量(cc) 2480
306~421 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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